El documento propone rediseñar el parque principal del municipio de Tarso en Colombia siguiendo un proceso en 4 etapas: recolección de datos, premisas, anteproyecto y proyecto. El objetivo es mejorar el espacio público considerando factores como la movilidad, usos, accesibilidad y relaciones con el entorno urbano a través de un análisis técnico y con participación de la comunidad.
El documento presenta el proyecto de rediseño del parque principal del municipio de Tarso en Antioquia, Colombia. El objetivo general es rediseñar el parque considerando elementos como el espacio público, la movilidad y las relaciones socioeconómicas de la zona. Se describen las unidades de análisis del parque como los paramentos, la movilidad, los microespacios y los módulos. La metodología consta de 4 etapas: recolección de datos, premisas, anteproyecto y proyecto final.
Este documento presenta un análisis urbano de un barrio ubicado en Santiago de Chile delimitado por las calles 10 de Julio, Avda. Matta, Portugal y Vicuña Mackenna. Describe los objetivos y el plan de trabajo para el análisis, el cual incluye la recopilación de datos básicos como reconocimiento visual y formal del sector, uso de suelo, morfología y población. Identifica el comercio como el eje central para profundizar el estudio a través de temas relacionados como seguridad, mantención y á
Este documento presenta las etapas iniciales para realizar una investigación urbana sobre la discontinuidad entre las comunas de Santiago Centro y Estación Central, específicamente en el eje Exposición. Se describen los objetivos como desarrollar una metodología de análisis urbano a escala de barrio y analizar los conflictos en el sector. También incluye secciones sobre la formulación del título, preguntas y objetivos de investigación, y el marco teórico que guiará el estudio.
Este documento presenta un análisis de sitio para el diseño de una biblioteca universitaria en Barquisimeto, Venezuela. El terreno se encuentra ubicado en la Avenida Libertador con Avenida Argimiro Bracamonte. El análisis incluye aspectos físicos, legales, de servicios públicos, visuales y de movilidad. Se concluye que la biblioteca debe proveer espacios para el estudio, investigación e interacción entre usuarios, respetando normas de uso y confort. Además, debe ser accesible y cercana a
El proyecto propone la construcción de un puente vehicular de 20 metros de largo en el camino entre Toco y Toco Chimba en Cochabamba, Bolivia. Esto mejoraría la comunicación y el transporte entre las comunidades beneficiarias, permitiendo el comercio de productos agrícolas. El proyecto costaría aproximadamente 1,852,094 bolivianos y beneficiaría a 8,941 habitantes, mejorando su calidad de vida y desarrollo económico local. Se recomienda la ejecución del proyecto.
El documento resume el Macroproyecto Moravia en Medellín. El proyecto tiene como objetivo mejorar integralmente el barrio Moravia y su área de influencia a través de intervenciones físicas, ambientales, sociales y económicas coordinadas por la Alcaldía. Se han realizado varios proyectos prioritarios pero se requiere mayor inversión para completar el modelo de ocupación propuesto en el plan parcial, incluyendo la ejecución de unidades de vivienda y la mitigación del riesgo en zonas como El Morro de Basuras
El documento presenta el estudio técnico de un proyecto de inversión para un gimnasio en el Municipio de Tultitlán, Estado de México. Se determina que la mejor ubicación es un terreno de 312 m2 en la Colonia San Pablo de las Salinas, cerca de una plaza comercial. El gimnasio tendrá una capacidad para 400 personas y contará con recepción, área privada y fuente de sodas, según la distribución propuesta de las instalaciones.
Este documento presenta un seminario de investigación sobre el análisis macro urbano de las comunas de La Reina y Peñalolen en Santiago. Los objetivos son proponer una metodología de trabajo para el análisis urbano, identificar variables clave y definir posibles soluciones al conflicto generado por el aeródromo de Tobalaba entre ambas comunas. Se describen los límites, población, clima y otros aspectos de cada comuna, así como su evolución socioeconómica.
El documento presenta el proyecto de rediseño del parque principal del municipio de Tarso en Antioquia, Colombia. El objetivo general es rediseñar el parque considerando elementos como el espacio público, la movilidad y las relaciones socioeconómicas de la zona. Se describen las unidades de análisis del parque como los paramentos, la movilidad, los microespacios y los módulos. La metodología consta de 4 etapas: recolección de datos, premisas, anteproyecto y proyecto final.
Este documento presenta un análisis urbano de un barrio ubicado en Santiago de Chile delimitado por las calles 10 de Julio, Avda. Matta, Portugal y Vicuña Mackenna. Describe los objetivos y el plan de trabajo para el análisis, el cual incluye la recopilación de datos básicos como reconocimiento visual y formal del sector, uso de suelo, morfología y población. Identifica el comercio como el eje central para profundizar el estudio a través de temas relacionados como seguridad, mantención y á
Este documento presenta las etapas iniciales para realizar una investigación urbana sobre la discontinuidad entre las comunas de Santiago Centro y Estación Central, específicamente en el eje Exposición. Se describen los objetivos como desarrollar una metodología de análisis urbano a escala de barrio y analizar los conflictos en el sector. También incluye secciones sobre la formulación del título, preguntas y objetivos de investigación, y el marco teórico que guiará el estudio.
Este documento presenta un análisis de sitio para el diseño de una biblioteca universitaria en Barquisimeto, Venezuela. El terreno se encuentra ubicado en la Avenida Libertador con Avenida Argimiro Bracamonte. El análisis incluye aspectos físicos, legales, de servicios públicos, visuales y de movilidad. Se concluye que la biblioteca debe proveer espacios para el estudio, investigación e interacción entre usuarios, respetando normas de uso y confort. Además, debe ser accesible y cercana a
El proyecto propone la construcción de un puente vehicular de 20 metros de largo en el camino entre Toco y Toco Chimba en Cochabamba, Bolivia. Esto mejoraría la comunicación y el transporte entre las comunidades beneficiarias, permitiendo el comercio de productos agrícolas. El proyecto costaría aproximadamente 1,852,094 bolivianos y beneficiaría a 8,941 habitantes, mejorando su calidad de vida y desarrollo económico local. Se recomienda la ejecución del proyecto.
El documento resume el Macroproyecto Moravia en Medellín. El proyecto tiene como objetivo mejorar integralmente el barrio Moravia y su área de influencia a través de intervenciones físicas, ambientales, sociales y económicas coordinadas por la Alcaldía. Se han realizado varios proyectos prioritarios pero se requiere mayor inversión para completar el modelo de ocupación propuesto en el plan parcial, incluyendo la ejecución de unidades de vivienda y la mitigación del riesgo en zonas como El Morro de Basuras
El documento presenta el estudio técnico de un proyecto de inversión para un gimnasio en el Municipio de Tultitlán, Estado de México. Se determina que la mejor ubicación es un terreno de 312 m2 en la Colonia San Pablo de las Salinas, cerca de una plaza comercial. El gimnasio tendrá una capacidad para 400 personas y contará con recepción, área privada y fuente de sodas, según la distribución propuesta de las instalaciones.
Este documento presenta un seminario de investigación sobre el análisis macro urbano de las comunas de La Reina y Peñalolen en Santiago. Los objetivos son proponer una metodología de trabajo para el análisis urbano, identificar variables clave y definir posibles soluciones al conflicto generado por el aeródromo de Tobalaba entre ambas comunas. Se describen los límites, población, clima y otros aspectos de cada comuna, así como su evolución socioeconómica.
El documento presenta un análisis y evaluación del sitio para la construcción de un centro hospitalario en Barquisimeto, Venezuela. Incluye información sobre la ubicación, topografía, incidencia solar, accesibilidad, usos de suelo actuales, impacto urbano y zonificación general de acuerdo al plan de desarrollo urbano local. Adicionalmente, analiza variables ambientales como la vegetación, suelo, drenaje y entes involucrados en la recolección de basura y aguas.
Este documento describe los diferentes tipos de consideraciones necesarias para el diseño y construcción de carreteras, incluyendo consideraciones geográficas, físicas, económicas y sociales. También analiza la situación actual de la red vial en el Perú y las funciones de la infraestructura vial para mejorar la competitividad regional y promover la integración territorial. Finalmente, discute brevemente el rol del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.
Este documento presenta el proyecto de un Centro de Capacitación en Haedo, Buenos Aires. El proyecto propone la construcción de un centro de capacitación barrial con el objetivo de formar a la gente y facilitar su inserción laboral a través de cursos y talleres con salida laboral rápida. El centro contará con aulas, talleres, biblioteca, cafetería y un auditorio para uso comunitario. El proyecto busca consolidar un polo educativo en el barrio.
El documento describe los objetivos y elementos fundamentales del planeamiento urbano. Los principales objetivos son mejorar las condiciones de vida de la población, adecuar el sistema urbano al desarrollo económico, redistribuir equitativamente la población y actividades, lograr la integración espacial y funcional de la ciudad, proteger el medio ambiente y patrimonio cultural. El planeamiento urbano se materializa en planes que comprometen la acción municipal y deben equilibrar intereses plasmando objetivos de beneficio colectivo.
El documento trata sobre la renovación urbana en Bogotá a través de varios proyectos históricos y actuales. Incluye información sobre el Parque del Tercer Milenio, TransMilenio, y planes parciales en curso para mejorar la infraestructura y desarrollo urbano en sectores como Las Ferias, Puente Aranda y el Triángulo de Bavaria.
Este documento presenta un expediente técnico para el proyecto de mejoramiento de la Avenida San Miguel de Piura en el distrito de Jacobo Hunter en Arequipa, Perú. El proyecto tiene un presupuesto de S/. 316,680.22 y un plazo de ejecución de 105 días. Incluye la construcción de una capilla, un monumento en forma del monitor Huáscar, una plaza cívica, mejoras en la infraestructura vial peatonal y el entorno. El documento contiene detalles sobre la ubicación, descripción del
Documento anexo realizado por IFADLUZ para SAMFOR, Coordinado por Leriz Camacaro, Ricardo Cuberos Mejía. y José Indriago. Maracaibo, Ciudad Ojeda, Julio 2005
Sistemas de drenajes (Aplicación de arbol de decision)DianaLau24
Este documento presenta tres opciones para mejorar el sistema de drenaje en el municipio de Los Reyes de Juárez, Puebla. La primera es remodelar el drenaje en el Boulevard Hidalgo Ponte a un costo de $1,114,000 pesos con una probabilidad de beneficios del 76%. La segunda es remodelar el drenaje de las calles alrededor del parque central a un costo de $723,000 pesos con una probabilidad de beneficios del 85%. La tercera es ampliar el drenaje de la calle Leona Vicario a un costo
CENTRO DE CAPACITACIÓN ESC POLIMODAL TÉCNICA SUPERIOR-DI FRANCESCO DANIELA 2013pfiarquitectura
El documento describe un proyecto para crear un centro de capacitación en el vacío de Haedo. Presenta el programa de necesidades para el centro, incluyendo las áreas de intervención, referencias de diseño y la estructura curricular de las carreras de Electromecánica, Química y Energías Renovables. El centro contaría con aulas, talleres, laboratorios y espacios al aire libre en un terreno de 17.700 m2.
Este documento presenta el plan de investigación de un grupo de estudiantes de arquitectura sobre la discontinuidad urbana en el eje Exposición entre las comunas de Estación Central y Antofagasta. El objetivo es generar una metodología de análisis urbano a nivel de barrio y proponer soluciones a los problemas detectados, como la falta de espacios públicos e inversión. El grupo definirá el alcance y preguntas de investigación, y revisará referentes teóricos sobre la integración del ferrocarril y el
Este documento propone la revitalización del barrio Club Hípico y Parque O'Higgins a través de la polarización económico-espacial. Plantea desarrollar un Centro de Negocios de 180,000 metros cuadrados que aproveche la conectividad del sector y genere un polo de desarrollo, revitalizando las zonas aledañas. El proyecto debe cumplir con las normativas de la Zona Típica para no afectar su valor patrimonial, proponiendo estrategias que permitan maxim
Este documento presenta una guía para el diseño geométrico de vías urbanas. Aborda temas como la clasificación de elementos viales, criterios de planificación y diseño, parámetros para el trazado de la red vial en planta y perfil, diseño de secciones transversales, tipos e intersecciones, diseño de intersecciones convencionales y giratorias, intersecciones a distinto nivel, y templado y estudios de tránsito. El objetivo es proporcionar una recopilación de toda la información necesaria para que los
Este documento presenta un proyecto de mejoramiento urbano y revitalización de la Calle 2 entre la 4ta y 10ma Avenida en la Zona 3 del municipio de Cobán, Alta Verapaz. El proyecto busca mejorar la imagen urbana y calidad de vida del área mediante el desarrollo de propuestas que fomenten el uso residencial, comercial y turístico, así como la incorporación de infraestructura, equipamientos y espacios públicos. El documento incluye la justificación, objetivos, métodos, marco te
Este documento describe los diferentes tipos de viviendas que pueden encontrarse en un condominio, incluyendo departamentos de un piso, dúplex y lofts. También cubre las normas y requisitos para condominios como ascensores, escaleras, estacionamiento, servicios sanitarios y medidas de seguridad.
El documento describe un proyecto para rediseñar el parque principal del municipio de Tarso en Antioquia, Colombia. El proyecto tiene como objetivos analizar las relaciones urbanas y socioeconómicas del parque, mejorar la movilidad y el espacio público, y diseñar elementos como módulos comerciales de acuerdo a las necesidades del municipio. El proyecto se desarrollará en 4 etapas: recolección de datos, premisas, anteproyecto y proyecto final, utilizando métodos de análisis de relaciones y
Propuesta para rediseño parque principalchochoserna
El documento propone rediseñar el parque principal del municipio de Tarso en Colombia siguiendo un método de 4 etapas: 1) Recolección de datos, 2) Premisas, 3) Anteproyecto, y 4) Proyecto. El objetivo es mejorar el espacio público considerando factores como la movilidad, relaciones socioeconómicas, y accesibilidad. El presupuesto total es de $77.315.000 pesos colombianos.
El documento describe un proyecto para rediseñar el parque principal del municipio de Tarso en Antioquia, Colombia. El proyecto tiene como objetivos analizar las relaciones urbanas y socioeconómicas del parque, mejorar la movilidad y el espacio público, y diseñar elementos como módulos comerciales de acuerdo a las necesidades del municipio. El proyecto se desarrollará en 4 etapas: recolección de datos, premisas, anteproyecto y proyecto final, utilizando métodos de análisis de relaciones y
El documento anuncia el Segundo Concurso de Diseño Arquitectónico organizado por la Universidad Iberoamericana Puebla para proponer una integración física y visual de los parques del Fraccionamiento Prados Agua Azul en la ciudad de Puebla, mejorando el acceso a la universidad y ofreciendo más espacios públicos y áreas verdes para los habitantes.
Este documento presenta una propuesta de ISMO S.A. de C.V. para realizar un estudio integral de movilidad urbana para el desarrollo inmobiliario ICONIA en Guadalajara. ISMO concluye que el proyecto generará más demanda vehicular que la capacidad actual de las vialidades cercanas. El estudio abordaría soluciones para la movilidad privada, pública y de servicios requeridos por ICONIA y otros proyectos planificados, considerando el sistema de movilidad más amplio. De no hacerlo de manera integral
Maestría del CPIC-UBA-UTN - Ing. Jorge Kornitz - Primera Convención Nacional ...CPIC
Exposición del Ing. Jorge Kornitz, Director de la Maestría en Gestión y Planificación de la Ingeniería Urbana del CPIC-UBA-UTN, sobre el surgimiento de la Maestría, el plan de estudios, los objetivos y desafíos.
Gs presentacion general pe para concursoJuan Dapena
Este documento presenta los proyectos estratégicos y planes de desarrollo de la ciudad de Medellín, Colombia. Se enfoca en consolidar el sistema estructurante de la ciudad y construir un modelo de desarrollo sostenible a corto, mediano y largo plazo. Algunos de los proyectos clave son convertir el Río Medellín en un eje ambiental y de espacio público, desarrollar el Parque del Río a lo largo de su recorrido, y mejorar la movilidad y espacios verdes de la ciudad. El
El documento presenta un análisis y evaluación del sitio para la construcción de un centro hospitalario en Barquisimeto, Venezuela. Incluye información sobre la ubicación, topografía, incidencia solar, accesibilidad, usos de suelo actuales, impacto urbano y zonificación general de acuerdo al plan de desarrollo urbano local. Adicionalmente, analiza variables ambientales como la vegetación, suelo, drenaje y entes involucrados en la recolección de basura y aguas.
Este documento describe los diferentes tipos de consideraciones necesarias para el diseño y construcción de carreteras, incluyendo consideraciones geográficas, físicas, económicas y sociales. También analiza la situación actual de la red vial en el Perú y las funciones de la infraestructura vial para mejorar la competitividad regional y promover la integración territorial. Finalmente, discute brevemente el rol del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.
Este documento presenta el proyecto de un Centro de Capacitación en Haedo, Buenos Aires. El proyecto propone la construcción de un centro de capacitación barrial con el objetivo de formar a la gente y facilitar su inserción laboral a través de cursos y talleres con salida laboral rápida. El centro contará con aulas, talleres, biblioteca, cafetería y un auditorio para uso comunitario. El proyecto busca consolidar un polo educativo en el barrio.
El documento describe los objetivos y elementos fundamentales del planeamiento urbano. Los principales objetivos son mejorar las condiciones de vida de la población, adecuar el sistema urbano al desarrollo económico, redistribuir equitativamente la población y actividades, lograr la integración espacial y funcional de la ciudad, proteger el medio ambiente y patrimonio cultural. El planeamiento urbano se materializa en planes que comprometen la acción municipal y deben equilibrar intereses plasmando objetivos de beneficio colectivo.
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Sistemas de drenajes (Aplicación de arbol de decision)DianaLau24
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Propuesta para rediseño parque principalchochoserna
El documento propone rediseñar el parque principal del municipio de Tarso en Colombia siguiendo un método de 4 etapas: 1) Recolección de datos, 2) Premisas, 3) Anteproyecto, y 4) Proyecto. El objetivo es mejorar el espacio público considerando factores como la movilidad, relaciones socioeconómicas, y accesibilidad. El presupuesto total es de $77.315.000 pesos colombianos.
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El documento anuncia el Segundo Concurso de Diseño Arquitectónico organizado por la Universidad Iberoamericana Puebla para proponer una integración física y visual de los parques del Fraccionamiento Prados Agua Azul en la ciudad de Puebla, mejorando el acceso a la universidad y ofreciendo más espacios públicos y áreas verdes para los habitantes.
Este documento presenta una propuesta de ISMO S.A. de C.V. para realizar un estudio integral de movilidad urbana para el desarrollo inmobiliario ICONIA en Guadalajara. ISMO concluye que el proyecto generará más demanda vehicular que la capacidad actual de las vialidades cercanas. El estudio abordaría soluciones para la movilidad privada, pública y de servicios requeridos por ICONIA y otros proyectos planificados, considerando el sistema de movilidad más amplio. De no hacerlo de manera integral
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Exposición del Ing. Jorge Kornitz, Director de la Maestría en Gestión y Planificación de la Ingeniería Urbana del CPIC-UBA-UTN, sobre el surgimiento de la Maestría, el plan de estudios, los objetivos y desafíos.
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Este documento presenta el proyecto "Plataforma Bio-Aqua" ubicado en Las Condes, Santiago. El proyecto consta de tres iniciativas: 1) Centro de Entrenamiento Olímpico Isidora, 2) Estación Intermodal Tajamar, y 3) Parque Urbano Nueva Tajamar. El objetivo general es estudiar las migraciones urbanas en la RM y proponer soluciones arquitectónicas a los déficit identificados, considerando las altas densidades.
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2. FACULTAD DE ARQUITECTURA
COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN
Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso
Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20
E-mail: extinarq@unalmed.edu.co
Medellín-Colombia, Sur América
3. FACULTAD DE ARQUITECTURA
COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN
PROYECTO DE REDISEÑO DEL PARQUE PRINCIPAL DEL
MUNICIPIO DE TARSO – DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA.
INTRODUCCIÓN.
El Parque en los municipios Colombianos y más específicamente en los municipios
Antioqueños de reducida escala, tiene profunda significación e importancia en la vida
cotidiana, así como elemento estructurante en el orden urbano; es la imagen de la
cabecera municipal y merece especial atención en las intervenciones. Se deben tener en
cuenta las relaciones urbanas, sociales y económicas locales, así como también el papel
que TARSO ocupa en la subregión, sus relaciones con otros municipios y con la ciudad de
Medellín.
El parque de TARSO es un referente para todo el municipio; allí se tejen las relaciones
urbanas, sociales y económicas, las cuales deben ser identificadas y analizadas para darles
respuesta a las expectativas de sus habitantes.
Establecer un orden de los elementos dinamizadores, transporte, comercio, ventas
estacionarias, así mismo ser escenario y memoria de eventos folclóricos y culturales como
las ferias populares y las fiestas tradicionales de la raza que se realizan en el mes de
Octubre.
Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso
Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20
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Medellín-Colombia, Sur América
4. FACULTAD DE ARQUITECTURA
COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN
OBJETIVO GENERAL.
Rediseñar el parque principal del municipio de TARSO, contemplando las determinantes
de Espacio Público, Movilidad y Relaciones socio-económicas del municipio, siguiendo las
normas establecidas en el actual E.O.T. del municipio.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
-Reconocer en la estructura urbana las relaciones del parque con el proyecto del parque
línea, sobre las quebradas El Paisaje y La Cristalina y el eje peatonal sobre la calle 19.
(Proyecto CORANTIOQUIA), y continuar este eje hasta encontrar la quebrada La Sincelejo.
-Analizar la incidencia y pertinencia de los medios de trasporte en el parque y sus
conexiones urbanas.
-Dictar recomendaciones para los paramentos que contienen el parque Principal de
TARSO.
-Determinar la incidencia de los módulos comerciales que se ubican en el interior del
parque con el fin de diseñar un elemento que se acomode a las necesidades del parque y
del municipio.
-Realizar un diseño global del parque en todas sus partes teniendo en cuenta sus
relaciones urbanas y los proyectos de espacio público y equipamiento, que el municipio
haya desarrollado o estén en proceso de desarrollo.
Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso
Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20
E-mail: extinarq@unalmed.edu.co
Medellín-Colombia, Sur América
5. FACULTAD DE ARQUITECTURA
COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN
UNIDADES DE ANÁLISIS.
El Parque principal de TARSO tiene varios elementos fundamentales que lo componen y le
dan su identidad, estos elementos son:
-Paramentos: son los contenedores del espacio, sus frentes dotan de programa y actividad
al parque, sus dimensiones y forma determinan al parque. Para este elemento se dictarían
una serie de recomendaciones, destinadas a conservar la identidad del parque y a la
sostenibilidad social y económica del lugar.
-Movilidad: Hablamos de dos grandes grupos: peatonal y vehicular; el adecuado equilibrio
entre estos dos componentes es uno de los temas a mirarse con mayor cuidado, la buena
distribución de los espacios para los transeúntes y los vehículos logra darle a cada uno el
espacio mejor para el desarrollo de sus actividades y del municipio. La movilidad en el
parque principal de TARSO es de gran importancia, en ella se refleja las relaciones con los
demás municipios.
-Micro-espacios: Dentro de la unidad que debe tener el espacio, el grupo que utiliza el
parque es heterogéneo, el parque debe ser un espacio capaz de albergar y permitir se
refuercen estas diferencias, en una sana convivencia.
-Módulos: Los módulos de ventas estacionarios que se encuentran actualmente en el
parque, son importantes y necesarios, ellos crean ámbitos dentro del espacio de la plaza.
Su ordenamiento y rediseño puede lograr una imagen más organizada del mismo, esto
debe ir de la mano de un orden en la forma como se ocupa el espacio público, dando
normas básicas para la buena convivencia. Es necesario incluir además módulos con otros
servicios como baños público o información.
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6. FACULTAD DE ARQUITECTURA
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-Accesibilidad Arquitectónica: El parque debe ser accesible para toda clase de personas,
evitando la exclusión de alguna minoría, por este motivo es fundamental en el diseño
tener en cuenta la accesibilidad arquitectónica, como instrumento para eliminar barreras
arquitectónicas que puedan negar a las personas discapacitadas o algún otro grupo social.
METODOLOGÍA.
La metodología que utiliza La Oficina de Proyectos de Arquitectura y Urbanismo de La
Universidad NACIONAL – Sede Medellín, es el de un análisis de relaciones y una
proyección a largo plazo, esto con el fin de no crear un diseño aislado de la realidad
acorde con las necesidades urbanas, esta intervención propicia en gran medida el
comportamiento del espacio público y las relaciones sociales de todo el municipio.
El desarrollo del proyecto se realizara en cuatro etapas cada una con un fin específico.
- Recolección de Datos. Tanto técnicos como urbano–arquitectónicos, con el fin de
encontrar las determinantes del proyecto. En esta etapa los estudios previos como:
levantamientos topográficos, estudio forestal, estudios de redes de infraestructura, son
necesarios y pueden ser desarrollados ya sea por la Universidad NACIONAL o por
profesionales externos contratados directamente por el municipio.
Es necesario anotar que el levantamiento topográfico debe incluir: levantamiento
topográfico cada 0.50m, ubicación de árboles, levantamiento de paramentos, ubicación
de mobiliario, así como definición de bordes de vía y andén.
En el inventario de elementos naturales, debe tener la cantidad de cada una de las
especies, su estado fitosanitario y el ancho del tronco y de la copa. El levantamiento de
las redes de infraestructura debe contener la ubicación y profundidad de las redes de
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desagüe, abastecimiento, eléctricas y demás redes existentes en el subsuelo del parque;
el levantamiento debe hacerse hasta los paramentos.
- Premisas. Con las que determinamos prioridades y son la base para las primeras ideas,
representadas con esquemas y diagramas que interpretan los datos que se obtuvieron en
la etapa anterior.
- Anteproyecto. En este capítulo se materializa la propuesta desde las consideraciones
generales a las particulares consolidando la intención del diseño.
Al finalizar la etapa de anteproyecto se entregan productos como: Plantas y secciones
arquitectónicas, maqueta e imágenes en tres dimensiones que explican los componentes
que definen el proyecto.
- Proyecto Urbano–Arquitectónico. Es el diseño definitivo del parque incluidos los
detalles constructivos y técnicos necesarios para su ejecución, esto es planos
arquitectónicos, la información del grupo de asesores que acompaña la propuesta para su
posterior aprobación en las instancias correspondientes.
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ANÁLISIS PARA PROPUESTA
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GRUPO DE TRABAJO.
TIEMPO PARTICIP
DESCRIPCION
(MESES) ANTES
Espec.Diseño Urb 4 1
* Arq. Aux.(Urb) 4 1
* Arq. Aux.(Arqt) 2 1
Aux. de Arquitectura 2
Asesores Técnicos
Ing. Civil 2 1
Ing. Eléctrico 2 1
Ing. Forestal 2 1
Ing. Hidráulico 2 1
Topografia 1 1
Total Remuneracion por Servicios Técnicos
CRONOGRAMA.
ACTIVIDAD PRODUCTOS 1º S 2º S 3º S 4º S 5º S 6º S 7º S 8º S 9º S 10º S 11º S 12º S 13º S 14º S 15º S 16º S
Recoleccion de datos Levantamiento Topográfico*
Levantamiento Arboreo*
Levantamiento de infraestructura*
Recolección de información Urbana
Recolección de información Arquitectónico
Premisas Premisas urbanas
Premisas Arquitectonicas
Anteproyecto Plantas Arquitectonicas 1:1000 y 1:500
Urbano-Arquitectonico Secciones Arquitectonicas 1:500 y 1:250
Modelo tridimensional (maqueta)
Diseño Modulo Comercial
Imágenes en 3 dimensiones.
Proyecto Plantas Arquitectonicas 1:500
Urbano-Arquitectonico Secciones Arquitectonicas 1:250
Detalles Arquitectonicos
Detalles Tecnicos
Presupuesto para Licitación*
* Elementos necesarios donde se tiene la opcion de ser contratados con la universidad o un por aparte.
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PRODUCTOS.
Memorias de proyecto y análisis urbanos y recomendaciones urbanas generales.
Plantas, secciones, detalles arquitectónicos en escalas 1:500, 1:250, 1:100 y 1:20
Planos técnicos.
PROPUESTA ECONÓMICA.
El valor total de la propuesta asciende a la suma de setenta y siete millones trescientos quince mil
pesos ($77.315.000.oo) moneda corriente.
FORMA DE PAGO.
40 %
- Anticipo.
30%
- Entrega del Anteproyecto.
30%
- Entrega final del Proyecto.
Atentamente,
Arq. JUAN CARLOS OCHOA B. Arq. JORGE MARIO GÓMEZ V.
Decano Coordinador oficina de
Facultad de Arquitectura. Proyectos de Arquitectura y Urbanismo.
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